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加气车辆驾驶室着火现场处置方案

一、总则

1.1编制目的

为有效预防、及时控制和妥善处置加气车辆（以下简称“车辆”）在运营、停放或加气过程中发生的驾驶室火灾事故，最大限度地减少人员伤亡、财产损失及对环境的危害，保障公共安全，维护社会稳定，特制定本现场处置方案。

1.2编制依据

本方案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《危险化学品安全管理条例》、《城镇燃气管理条例》、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156）、《汽车燃气加气站安全管理规范》（AQ/T3052）、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639）等国家相关法律法规、标准规范，结合加气车辆运营单位的实际情况编制。

1.3适用范围

本方案适用于本单位所有使用压缩天然气（CNG）或液化天然气（LNG）作为燃料的运营车辆，在行驶、停靠、加气等任何环节发生的驾驶室内部火灾的现场应急处置工作。涉及车辆燃气系统（储气瓶、管路、阀门等）泄漏引发的火灾或爆炸，应启动更高级别的专项应急预案。

1.4工作原则

以人为本，安全第一：始终将保障人员生命安全作为首要任务，优先疏散、救援被困人员，科学施救，防止次生、衍生灾害。

统一指挥，分级负责：在现场应急指挥部的统一领导下，各应急小组按照职责分工，协同配合，高效处置。

快速反应，科学处置：遵循“先控制、后消灭”的灭火原则，初期火灾以