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飞行安全与应急处置手册（执行版）

第1章飞行安全基础与日常维护

1.1飞行安全管理体系概述

飞行安全管理体系（SMS）是航空公司构建的“生命线”，其核心依据是ICAODoc9859和IATA安全标准，要求将安全视为首要任务而非偶然。该体系采用“风险导向”原则，通过识别、评估和管控风险来预防事故，确保每架飞机、每位机组、每一班次的操作都符合既定安全目标。

管理体系涵盖从战略规划到事故后分析的闭环流程，强调数据驱动决策，利用事故报告数据（如ATSB报告）持续优化安全策略。所有部门（机长、副驾驶、地勤、维修）必须签署安全承诺书，明确各自在安全链条中的责任，形成全员共同承担的安全文化。

定期开展内部安全审核（InternalAudit）和外部对标（如EASA或FAA检查），确保管理体系的合规性、一致性和有效性得到持续验证。

1.2航空器常规检查标准

飞机必须按照制造商提供的《适航指令手册》（AD）和《维修通告单》（TR）进行强制维修，任何未经批准的更改都可能导致飞机失去适航资格。日常检查分为“例行检查”（每次起飞前）和“详细检查”（每周或每月），详细检查需由持有相应执照的维修人员执行，并记录在《飞行前检查记录表》中。

关键部件如起落架、襟翼、副翼、油门杆等必须每日目视检查，确认无裂纹、变形、油渍或异物侵入，确保结构完整性。液压系统必须检