软件定义NVH性能：AI赋能下的路噪主动降噪技术及量产实践.pptxVIP

content目录01行业趋势与用户需求驱动的技术变革02核心技术突破：RNC2.0PLUS架构解析03工程化落地与量产验证成果展示04多属性融合与未来技术发展路径展望05产业价值重塑与生态协同发展建议

行业趋势与用户需求驱动的技术变革01

智能座舱竞争已从‘安静’迈向‘悦耳’的新维度安静非终点单纯降低噪声已无法满足高端用户需求，过度隔音可能带来压抑感。智能座舱正追求更自然、舒适的声环境体验。悦耳新维度通过主动声学调控塑造理想音效，如模拟优质发动机声浪或优化车内语音清晰度。让用户感知到声音的品质与情感价值。感知为核心以心理声学为基础，关注响度、尖锐度、粗糙度等主观感受指标。将用户听觉体验作为NVH性能的核心评价标准。软件定义体验借助OTA升级持续优化声学表现，实现不同驾驶模式下的个性化声景调节。让车辆声音系统具备进化能力与场景适应性。

驾乘舒适性成为主机厂差异化竞争的核心发力点舒适性升维驾乘舒适性已从基础的隔音降噪升级为沉浸式声学体验。主机厂通过优化声音品质塑造品牌辨识度，成为高端车型差异化竞争的关键抓手。用户需求驱动消费者对静谧与悦耳并重的智能座舱提出更高要求。主观感受与心理声学指标结合，推动NVH性能向精细化、个性化方向演进。软件定义体验硬件趋同背景下，软件赋能实现声学性能的动态调节与远程迭代。AI算法实时适配路况环境，提升全场景驾乘舒适性感知。

传统NVH控制方法面临复杂