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航空运输车辆维修与检测手册

第1章航空运输车辆基础认知与合规要求

1.1航空运输车辆分类与定义

航空运输车辆是指依据国家民用航空局（CAAC）规章，专门用于在机场净空区外、停机坪或特定停机位上，完成旅客、货物或邮件的装卸、转运及短途运输任务的特种车辆。其核心特征在于车身经过特殊加固以承受机场起降时的剧烈震动和冲击载荷，且通常配备有符合飞行安全标准的防撞装置。该类车辆主要根据功能用途划分为三大类：一是“航空旅客运输车辆”，专用于在机场范围内运送乘客，车身需满足航空旅客运输车辆适航标准；二是“航空货物运输车辆”，用于在机场范围内运送集装箱、散货或零担货物，需具备相应的集装箱装卸能力；三是“航空维修与检测车辆”，即本手册所针对的对象，用于航空器零部件的拆装、检测、维修及校准，属于航空器维修的重要组成部分。

在定义中，“机场净空区”是指机场跑道、滑行道及停机坪周围、高度和宽度均超过机场净空限制要求的区域，航空运输车辆严禁在此区域进行低空飞行或悬停作业，必须严格限制在停机坪或停机位内运行，以确保飞行安全。车辆标识方面，航空运输车辆必须喷涂或粘贴醒目的航空器维修专用标志，如“M、“M-1或“M-2字样，并悬挂相应的维修资质标牌。这些标志在停机坪上必须清晰可见，以便地面操作人员识别车辆功能，防止与其他特种车辆发生混淆。车辆的技术档案是车辆合法合规运营的依据，必须建立完整的电子或