- 1
- 0
- 约1.89千字
- 约 18页
- 2026-06-04 发布于北京
- 举报
13.1混凝土的裂缝与控制标准13.1.1产生裂缝的原因13.1.2裂缝的控制标准13.1.3裂缝宽度的计算理论
1产生裂缝的原因(1)荷载引起的裂缝受力产生的裂缝,裂缝方向大致与拉应力正交。在普通钢筋混凝土结构中,往往配置钢筋以传递开裂后混凝土所不能传递的拉力或剪力。(2)由外加应变或约束变形引起的裂缝地基不均匀沉降、混凝土的收缩及温度差等。(3)钢筋锈蚀裂缝混凝土碳化或冬季施工中掺氯盐(是一种混凝土促凝、早强剂)过多导致钢筋锈蚀。锈蚀产物的体积比钢筋被侵蚀的体积大(2~3)倍,沿钢筋长度方向劈裂的纵向裂缝.
2裂缝的影响及控制标准(1)影响◆承载力方面:一般情况下影响不大。◆使用方面:
影响使用功能,如水池等
影响建筑外观
影响耐久性
(2)裂缝控制标准◆一级:严格要求不出现裂缝的构件在荷载的短期效应下,混凝土不产生拉应力:≤0◆二级:一般要求不出现裂缝的构件在荷载长期效应下不产生拉应力:≤0在荷载短期效应组合下允许产生拉应力,但不超过≤◆三级:允许出现裂缝的构件,但要限制裂缝的宽度
3裂缝宽度的计算理论(1)粘结滑移理论钢筋和混凝土间产生了相对滑移
原创力文档

文档评论(0)