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2025年民航地面服务与安全管理手册

第1章地面服务基础规范

1.1通用航空器地面作业标准

在进行直升机起降前，地面监护人员必须确认机坪净空区（通常宽度不少于1.5米，长度不少于30米）内无车辆、行人及障碍物，并依据《民用航空空中交通管理规则》划定清晰的地面引导线，确保航空器滑行路径与交通流方向绝对一致。通用航空器（如小型直升机、观光机）的起降前检查表需逐项核对，重点验证螺旋桨转速是否达到额定值（一般不低于3000转/分钟）、起落架是否完全收起并锁紧、燃油量是否超过最大起飞重量（MTOW）的10%且符合航程要求，严禁带病或超负荷作业。

航空器滑行至停泊位时，必须严格遵循“先左后右”或“先近后远”的滑行顺序，利用机轮挡（RunoutBlocker）或地面牵引绳限制滑行方向，防止航空器冲出跑道或滑入禁飞区，滑行速度不得超过5公里/小时。在航空器停放期间，地面服务团队需执行“双人双岗”制度，其中一名人员负责记录航空器状态并签署《航空器地面停放记录单》，另一名人员需时刻监控周边360度范围内的动态交通，发现任何非授权人员进入警戒区（半径200米）必须立即启动报警装置。针对多旋翼无人机或小型固定翼飞机，作业前必须使用红外热成像仪进行热扫描，确认其无遗留的电池、线缆或热异常点，且周围50米内无易燃物，确保航空器整体重心稳定，防止因重心偏移导致