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GB/T47315-2026汽车结构耐久性道路模拟台架试验方法

目录

02

试验原理

01

概述

03

试验设备

04

试验步骤

05

数据处理与分析

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标准要求与合规

概述

01

随着汽车工业对结构耐久性要求的提高，传统道路试验周期长、成本高，本标准旨在通过台架模拟试验方法，缩短研发周期并降低成本，同时保证测试结果的可靠性。

行业需求驱动

通过模拟实际道路工况下的结构疲劳特性，提前发现设计缺陷，避免因结构失效引发的安全事故，保障车辆全生命周期可靠性。

安全与质量保障

为解决不同厂商台架试验方法差异导致的测试结果不可比问题，本标准规定了统一的试验流程、载荷谱编制及数据处理方法，提升行业标准化水平。

技术规范统一

参考ISO、SAE等国际标准的核心技术指标，推动中国汽车耐久性测试方法与全球先进标准同步，助力企业参与国际竞争。

国际接轨

标准背景与目的

01

02

03

04

适用范围

01.

车辆类型

适用于乘用车、商用车及特种车辆的金属结构件（如车身、底盘、悬挂系统）的耐久性台架试验，不涵盖非金属材料或电子部件测试。

02.

试验阶段

覆盖研发验证、生产一致性检查及售后质量分析全流程，尤其适用于新车开发阶段的早期耐久性评估。

03.

限制条件

需在具备道路模拟台架设备的实验室进行，且试验载荷谱需基于实际道路采集数据或标准载荷工况生成。

关键术语定义

描述车辆在特定路况下所受