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《铁路路基防洪应急预案》

一、总则

1.编制目的

为有效应对铁路路基防洪期间可能发生的山体滑坡、泥石流等自然灾害，保障铁路运输安全畅通，明确各级部门应急职责，规范应急处置流程，制定本预案。通过建立预防-监测-处置-恢复全链条管理体系，确保汛期铁路运营不受重大影响。

2.编制依据

依据《中华人民共和国突发事件应对法》《自然灾害救助条例》（国务院令第579号）《铁路安全管理条例》（国务院令第614号）《生产安全事故应急条例》（国务院令第708号）《铁路防洪技术规则》（TB21108-2020）等法规制定。重点引用《突发事件应对法》关于自然灾害预警响应规定，《铁路防洪技术规则》第条防洪工程标准要求。

3.适用范围

适用于管段内长度≥50公里的路基区域，包括K45+200至K98+500段，涉及轨道、桥梁、排水系统等设施。覆盖沿线10个车站及3个工务段管辖范围，应急响应适用于24小时监测预警范围内Ⅲ级以上防洪事件。

4.工作原则

坚持预防为主、防治结合原则，执行早发现、早报告、早处置三早机制。实行分级负责、属地管理责任体系，建立监测预警-应急响应-灾后恢复三级联动机制，确保信息传递时效≤30分钟。

二、基本情况

1.单位概况

管段位于长江中游平原地带，平均海拔25-35米，年均降水量1350mm。沿线设12个防洪重点区段，其中K67+800至K72+300段为典型冲洪积地貌，历