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铁路轨道大桥施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX客运专线控制性工程，大桥全长1286m，主桥采用（80+144+80）m预应力混凝土连续梁跨越XX江，引桥采用32m简支箱梁，设计时速350km/h，双线无砟轨道，设计使用年限100年，轨道结构采用CRTSⅢ型板式无砟轨道，线间距5.0m，轨道结构高度760mm。

1.2地质水文条件

桥址区地层从上至下依次为：粉质黏土（层厚2~5m，承载力σ0=180kPa）、细砂（层厚3~8m，σ0=200kPa）、卵石土（层厚6~12m，σ0=450kPa）、中风化花岗岩（层厚15~30m，σ0=1200kPa）。桥址区常水位高程+23.5m，百年一遇洪水位高程+27.8m，流速2.1m/s，枯水期为每年11月至次年3月，水位高程+21.2~+22.5m，适合水上基础施工。

1.3主要技术标准

序号

项目

技术指标

1

铁路等级

客运专线

2

设计时速

350km/h

3

轨道类型

CRTSⅢ型板式无砟轨道

4

设计活载

ZK活载

5

梁体徐变上拱

≤10mm（终张拉后120d）

6

轨道不平顺管理

波长1~120m，幅值≤2mm/10m弦

7

通航要求

主跨通航净空120m×10m

主墩深水基础施工、大跨度连续梁线形控制、无砟轨道高精度铺设、大温差环境下轨道结构裂缝控制、跨江施工安全防护为项目核心管控重点。

二、施工总体部