预制箱梁汽车吊装架设施工方案.docxVIP

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  • 2026-06-05 发布于四川
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预制箱梁汽车吊装架设施工方案

一、编制依据

1.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

2.《起重机械安全规程第1部分:总则》GB6067.1-2010

3.《汽车起重机安全操作规程》DL/T5250-2010

4.项目施工图设计文件、预制箱梁参数交底资料

5.现场勘察测量的地基承载力、作业空间、管线分布等数据

6.项目总体施工组织设计及安全专项方案编制要求

二、工程概况

本次施工范围为K2+340~K3+120段主线高架桥,共需架设预制箱梁216片,其中25m小箱梁168片,30m小箱梁48片。25m箱梁边梁重68.2t,中梁重62.7t;30m箱梁边梁重79.5t,中梁重73.1t。桥梁横向单幅布置6片梁,梁间距3.2m,梁高1.6m,顶板宽2.4m,底板宽1.0m。桥墩采用柱式墩,墩顶设置支座垫石,垫石顶面标高误差控制在±2mm以内,支座采用GYZ圆形板式橡胶支座,规格为φ350×63mm,单墩横向布置6组支座。

施工区域地面平均高程为128.5m,桥墩顶高程为142.3~146.7m,最大架设高度18.2m。桥下作业区域原为农田,经清表、碾压后地基承载力实测为120kPa,局部软基区域换填30cm厚碎石后承载力可达180kPa。施工期间主导风向为东北风,最大风力按6级(风速10.8~13.8m/s)控制。

三、施工准备

3.1设备选型

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