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铁路轨道桥梁挂篮施工方案

一、编制依据

1.《高速铁路桥涵工程施工技术规程》Q/CR9603-2015

2.《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2020

3.《预应力混凝土连续梁桥施工技术规范》JTG/T3650-2020

4.本项目连续梁设计图纸、地质勘察报告、线下工程沉降变形观测评估报告

5.挂篮出厂检验报告、荷载试验报告及拼装操作手册

6.现场施工调查及测量控制网复测成果

二、工程概况

本施工段为XX铁路DK128+390～DK128+750段跨XX高速公路连续梁，梁体为（48+80+48）m预应力混凝土变截面连续箱梁，桥面宽度12.6m，箱梁顶板宽度12.2m，底板宽度6.7m，梁高按1.8次抛物线变化，中支点处梁高6.5m，跨中及边支点处梁高3.2m。

梁体共分17个节段浇筑，其中0号节段长12m，在主墩顶托架上现浇；1号～7号对称悬浇节段长度分别为3×3.0m、4×3.5m，最大节段重量158t，最大节段混凝土方量63.2m3；边跨现浇段长8.7m，在落地钢管支架上现浇；中跨、边跨合龙段长度均为2.0m。

本工程采用2组三角挂篮对称悬浇施工，挂篮设计总重量45t，与最大节段重量比为0.28，满足规范≤0.3的要求，挂篮额定承载力180t，抗倾覆稳定系数≥2.0。

三、挂篮结构组成及技术参数

3.1挂篮结构组成

采用下承式三角挂篮，由主桁架