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跳仓法施工方案

1工程概况及跳仓法应用必要性

本工程为大型商业综合体地下车库，整体为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，地下2层，底板平面尺寸为162m×78m，属超长超大体积混凝土结构，底板厚度核心筒区域1200mm，普通区域800mm，车库区域600mm，设计原方案设置4条纵向后浇带、2条横向后浇带，需待结构沉降稳定、收缩完成后（间隔不小于60d）方可浇筑后浇带，存在工期延长、后浇带清理难度大、易遗留渗漏隐患等问题。经设计单位验算同意，采用跳仓法施工替代后浇带，取消永久后浇带，仅留分仓施工缝，利用混凝土早期应力释放特性控制温度收缩裂缝，可缩短工期50d以上，提升结构整体性和防水性能，降低施工成本。

2编制依据

（1）《大体积混凝土施工标准》GB50496-2018；

（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2019年版）；

（3）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011；

（4）本项目结构施工图纸、地质勘察报告；

（5）本项目总体施工组织设计。

3跳仓划分原则与方案

3.1划分原则

跳仓法遵循“分格网构、隔一浇一、先跳后整、依次成型”的核心划分原则，分仓缝避开柱网核心区、主梁受力位置、结构刚度突变位置，分仓块最大边长严格控制在20~40m范围内（符合GB50496-2018规范要求），保证先浇块可充分释放早期收缩应力。

3.2划