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公路桥梁加固维修施工方案及技术措施

一、工程概况

本项目为XX高速公路K32+140~K32+890段3座公路桥梁加固维修工程，桥梁建成通车年限12年，设计荷载等级为公路-Ⅰ级，经检测评定技术状况分别为2类桥1座、3类桥2座。具体病害如下：

1.上部结构：预应力混凝土小箱梁梁体存在32条竖向裂缝，最大宽度0.22mm，多分布于跨中L/4~3L/4范围；翼板湿接缝混凝土脱落、钢筋外露锈蚀共17处，锈蚀率12%~18%；桥面铺装层出现网裂、坑槽共210㎡，桥头搭板沉降差最大45mm。

2.下部结构：圆柱式墩身存在水平裂缝8条，最大宽度0.18mm，保护层脱落、钢筋锈蚀共11处；扩大基础存在局部冲刷掏空3处，最大深度27cm；桥台背墙开裂6条，最大宽度0.3mm。

3.附属设施：伸缩缝堵塞、型钢变形共12m，橡胶止水带老化破损18m；防撞护栏混凝土剥落、钢筋外露共39m；桥面排水孔堵塞27个，引道边坡溜方42㎡。

本次加固维修后桥梁技术状况需达到1类标准，满足设计荷载通行要求，设计使用年限不低于15年。

二、施工总体部署

2.1施工准备

1.技术准备：组织技术人员复核桥梁检测报告、原设计图纸，对所有病害位置进行现场标记、编号并记录尺寸参数，误差超过5%的及时反馈设计单位调整方案；编制专项施工方案并通过专家论证，对作业班组进行三级技术交底，明确各工序质量标准、安全管控要点。

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