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公路边坡防护维修施工方案及技术措施

一、工程概况

1.1项目背景

本次维修涉及XX高速公路K123+400~K128+720段、XX国道G321K89+150~K94+200段共13处边坡，总治理长度4.57km，边坡高度8~72m，坡率1:0.75~1:1.5。该路段建成通车8年，受区域强降雨（近3年平均年降雨量1620mm，最大日降雨量243mm）、风化侵蚀及车辆动荷载影响，出现不同程度病害：其中土质边坡溜塌21处、累计方量1270m3，砌体防护开裂37段、总长度1890m、最大裂缝宽度35mm，锚杆框架梁混凝土脱落12处、面积合计420㎡，主动防护网锈蚀断裂230㎡，截排水沟堵塞损坏410m，局部坡体存在深层滑动风险，威胁通行安全，需立即开展系统性维修。

1.2地质水文条件

地层结构：从上至下依次为第四系粉质黏土（厚度1.2~5.8m，承载力特征值f??=120~180kPa）、强风化泥岩/砂岩（厚度3.5~11.2m，f??=300~500kPa）、中风化基岩（f??≥1200kPa）。

水文条件：区域地下水埋深2.8~6.5m，主要为松散层孔隙水及基岩裂隙水，雨季水位上升0.5~1.2m，边坡汇水面积约2.3k㎡，坡面径流系数0.65。

1.3施工目标

质量目标：分项工程合格率100%，关键工序优良率≥95%，维修后边坡5年内无结构性病害。

安全目标：零人员伤亡、零