电动车 -新能源重卡发展综述 202604.pdf

新能源重卡发展综述

驱动电机按照大类可以分为永磁同步电机和交流异步电机，目前新

能源汽车驱动电机主流的是永磁同步电机，占装机量的90%以上。

通过对磁、电、热耦合优化以及超导、非晶高导低损材料的应用，

可有效提高电机功率密度，降低成本，电机效率目前最高可达95%，

功率密度可达4.5~6.0kW/kg。对于新能源汽车驱动电机而言，电

机的效率、功率密度和可靠性是用户选择时较大的考量。

电机电控占新能源汽车总成本的10%左右，电动牵引车的当前价格

约4万元/套。由于行业处于激烈的同质化竞争中，并且补贴退坡的

价格压力从整车厂传递至电机电控供应商，预计电机电控的价格仍

有