开题报告-重型货车后桥差速器设计.docVIP

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长江师范学院

本科毕业设计（论文）开题报告

课题名称：重型货车后桥差速器结构设计

姓名：

学号：

专业年级：

指导教师：

教务处制

一、课题意义（包括课题的理论意义和现实意义）

汽车行业发展的初期，法国雷诺汽车公司的创始人雷诺发明了汽车差速器，汽车差速器作为汽车必不可少的部件之一曾经被汽车专家誉为“小零件大功用”[1]。汽车转弯行驶时，内、外两侧的车轮在同一时间内要移动不同的距离，外轮移动的距离比内轮要大。差速器作用就是将主减速器传来的动力传给左、右两个半轴，并且在转弯行驶时允许左、右两个半轴以不同的转速旋转（差速）。在本世纪六七十年代，世界的经济发展进入了一个高速增长期，而2008年开始的全球金融危机又使汽车产业在危机中有了很大发展的机遇，在世界各处都有广阔市场。

目前国内重型汽车的差速器产品技术基本来自美国、德国、日本等几个传统工业国家，我国现有的技术基本上是在引进国外的基础上发展的，而