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铁路信号与调度手册（执行版）

第1章总则与基础规定

1.1铁路信号管理职责与组织架构

根据《铁路技术管理规程》（普速部分）第3条规定，铁路信号管理实行“统一领导、分级负责”的原则，由铁路局集团公司负责全路范围内的信号设备技术管理，车站负责现场设备的操作与维护，信号工区负责日常巡检与故障抢修。铁路局集团公司信号部是信号设备管理的最高技术机构，其职责包括制定信号设备检修标准、验收合格后的设备入库、以及监督各铁路局下属单位执行标准。

各铁路局集团公司下属的运输处（或运输部）承担信号设备管理的行政协调职责，负责审核设备维修计划，协调跨局设备交接，并监督设备质量。车站是信号设备的直接管理单位，由车站值班站长全面负责本班、本所信号设备的日常指挥、操作、维修及应急处置工作，确保设备随时处于“备调可用”状态。信号工区是信号设备维修的一线执行机构，负责信号设备的日常巡视、定期保养、故障抢修及缺陷处理，严格执行“故障不过夜”原则。

信号工区实行“班前点名、班中巡回、班后总结”的作业制度，每日需向铁路局信号部提交《设备运行分析报告》，并建立完善的“日检、周修、月结”台账。

1.2信号设备运行安全红线与底线

信号设备必须时刻处于“备调可用”状态，严禁在设备故障未排除、未经验收合格的情况下进行行车作业，确保“设备故障不行车”的铁律。信号设备检修作业必须严格执行“停轮、断电、断锁