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船舶维修行业污染防治指南(试行)

1适用范围与基本原则

1.1适用范围

本指南适用于中华人民共和国境内所有内河、沿海船舶维修企业（含船舶修造点、拆修结合企业的维修作业环节），涵盖50总吨及以上民用船舶的坞修、航修、小修、中修、大修、改装维修以及船体清理、装备更换、附属设施检修等各类维修作业，是船舶维修行业开展污染防治工作、生态环境部门开展监督管理的指导性技术文件。

1.2基本原则

（1）预防优先，源头管控。从物料选用、作业工艺、源头截污等环节切入，优先采用低污染、无污染工艺和原材料，从源头减少污染物产生。

（2）分类管控，精准治理。针对不同类型污染物、不同作业场景的污染特征，分类制定污染防控措施，确保管控到位、排放达标。

（3）闭环管理，责任到人。建立污染物产生、收集、处理、处置全流程闭环管理制度，明确各环节环境责任，严禁跑冒滴漏和违法倾倒排放。

（4）风险防控，安全合规。突出溢油、危化品泄漏等突发环境风险防控，健全应急体系，防范重特大环境事件发生。

2水污染防治

2.1进厂前置管控

船舶进厂维修前，企业必须核查船舶原有污染物接收证明，要求船舶提前完成舱底含油污水、残油、生活污水、危险化学品残余物的清舱接收工作，清舱作业必须由具备对应资质的船舶污染物接收单位实施，未完成清舱、未提供合法接收证明的船舶不得进厂开展维修作业。

2.2含油污水污染防控

（1）坞修作业：干船坞、