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航空发动机维修与维护手册

第1章总则与基础规范

1.1适用范围与定义

本手册严格限定于特定型号航空发动机（如CFM56系列或PW1000G系列）在正常运行、故障诊断及预防性维护（PM）场景下的技术文档，不适用于商业客机或货运飞机的通用机型维修。核心定义包括：航空发动机（ASD）指安装在飞机上的燃气涡轮发动机，包含压气机、压气机后级、高压涡轮、低压涡轮、燃烧室及附件盒等核心部件。

“维修”指通过拆卸、更换、修复或重新组装来恢复发动机至规定性能指标的作业，而“维护”则涵盖日常检查、润滑、紧固及定期更换易损件的全过程。手册依据国际民航组织（ICAO）附件14及适航指令（AD）编制，所有操作必须严格遵循本手册规定的程序，严禁擅自更改任何技术参数或跳过关键步骤。适用范围涵盖发动机地面维护、空中故障诊断、预防性维护计划（PM）执行以及大修（Overhaul）前的部件检测，确保不同阶段的操作标准统一且安全可控。

本手册中的术语定义适用于全书，例如“压气机转速”（N1/N2）指压气机叶片旋转速度，“涡轮温度”（TT）指涡轮金属温度，“振动值”指发动机轴系或轴承座的振动幅度，所有测量单位均为米、秒、千克及开尔文制。

1.2安全与环境准备

在开始任何维修作业前，必须确认发动机处于完全停止状态，并通过“发动机停车”按钮将N1和N2转速降至零，同时关闭燃油、液压、电力及气源系