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港口与航道工程手册

第1章总则与工程概况

1.1港口与航道工程定义及分类

港口与航道工程是指利用天然水深、浅滩或人工挖掘、填筑，在陆地上建造港口、航道、航道建筑物，以及港口、航道附属设施等工程总称。其核心目的是通过船舶的装卸、停靠、通航及岸基作业，实现货物、旅客的运输与补给，是国民经济大动脉中不可或缺的基础设施。根据功能定位与建设性质，工程主要分为新建工程、续建工程及改扩建工程三类。新建工程指从无到有建设，如新建深水航道或新港区；续建工程指在原工程基础上进行加固或延伸，如航道清淤复航或码头修缮；改扩建工程则是在现有规模上增加装卸能力或提升通航效率，如扩建集装箱泊位或增设疏浚作业区。

港口工程涵盖泊位、堆场、码头前沿、防波堤、护岸、引桥、码头建筑及栈桥等实体设施，是船舶停泊与货物装卸的物理载体；航道工程则包括航道等级划分、航标、航标灯、灯桩、航标灯杆、航标灯及航道建筑物等，旨在保障船舶安全、高效、有序航行。工程分类还需依据水深条件进行细致区分，深水航道通常水深在10米及以上，适用于大型远洋船舶停靠；中深水航道水深在5米至10米，主要服务中型船舶；浅水航道水深在5米以下，多用于小型渔船或内河航运，需特别关注水流与泥沙特性。在工程分类中，根据建设目的可分为建设性工程与养护性工程。建设性工程如新建码头、航道整治，具有永久性且改变原有水文条件；养护性工程如航