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航空器运行维护手册

第1章总则与适用范围

1.1手册编写目的与依据

本手册旨在为航空器在正常、非正常及紧急运行状态下的维护、检查、保养和放行提供统一的技术指导，确保航空器始终处于适航状态。编写依据包括国家民航局发布的运行规范、适航指令（AD）、维修通告（TR）以及本手册所依据的《航空器维修人员执照标准》。

手册明确区分了日常预防性维护、定期修理和重大修理的不同技术深度，要求维修人员必须严格遵循“先非正常后正常”的维护逻辑。所有维护活动必须基于最新的图纸、手册及操作程序，严禁使用已作废的图纸或过期的手册条款进行作业。手册特别强调了在发动机失效、液压系统故障等突发状况下的快速定位与应急维修策略，确保飞行安全。

本手册是维修单位内部培训、新员工入职考核及上级检查的核心依据，任何偏离手册规定的操作都将导致严重的适航风险。

1.2术语与定义

航空器运行维护手册（AOM）是航空器制造商或维修单位编制的、全面描述航空器设计、构造、性能及维护要求的综合性技术文档。适航性是指航空器在特定运行条件下，其结构、系统、性能及操作符合相关适航规章的要求。

预防性维护（PM）是指按照预定计划，在航空器尚未出现故障前进行的例行检查、清洁、润滑、紧固和更换易损件的活动。定期修理（DR）是指通过解体检查、更换磨损部件、修复损坏结构或更换整个系统，使航空器恢复至制造厂标准的技术活动。重