第八章：公共危机管理的调查评估机制.pptVIP

第八章公共危机管理的

调查与评估机制;第一节公共危机管理的调查评价机制;;陕西延安“8.26”特大交通事故

死亡36人、受伤3人;事故经过调查：

8月26日凌晨2时18分许，包茂高速(包头至广东茂名)陕西省延安市安塞段，由北向南K485+95米处。一辆满载39人由呼和浩特驶往西安的宇通牌双层卧铺客车，与一辆装满甲醇由陕西榆林市驶往陕西韩城市的重型罐式半挂车追尾碰撞，致甲醇泄漏燃烧。;凶猛的大火瞬间吞噬了客车上的36条人命，仅有3名乘客翻出车窗侥幸逃生，不同程度受伤。大客车属内蒙古自治区呼和浩特市运输集团公司，大货车属河南省孟州市第一汽车运输有限公司。

;经查，大客车8月25日17时从呼和浩特市长途汽车站驶出，出站时车上共有三位司机，驶出呼和浩特之后，中途更换过司机，其中一位在包头下车；大货车核载40吨，实载甲醇35.22吨，系从陕西榆林能化有限公司装载甲醇运往陕西韩城市。;出事时，大货车系从包茂高速公路安塞服务区休息后出发，刚驶入高速公路73米，被大客车撞上尾部，客车头部嵌入货车罐体尾部，致使货车罐体破裂甲醇泄漏起火，形成“流淌性”火灾，蔓延至乘客熟睡的客车，导致灾难发生。

;事故主要原因：

一是：大客车驾驶人对前方道路交通状况观察不周，临危采取措施不当；二是：大客车从出发地到发生事故地驾驶员行驶了9个多小时，虽然途中驾驶员存在互换驾驶，