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航空维修与飞机安全检查手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本章总则明确了本航空维修手册（AM）的适用边界，规定其仅适用于持有有效适航证且处于运行状态的航空器，不适用于已报废、拆解或进行大修后的飞机。定义了“航空器”的法定概念，指出其必须经过国家民航局（或当地民航局）颁发的型号合格证（TC）或生产许可证（PC）认证方可投入使用。

界定了“维修”的范畴，涵盖日常检查、预防性维修、纠正性维修以及预防性更换（PQ）等所有受控的维护活动。明确了本手册作为飞机安全运行核心依据的地位，任何维修活动都必须严格依据本手册中的技术标准和程序执行，严禁擅自更改。规定了本手册的生效日期与修订机制，确保所有技术变更均有据可查，且新修订版本需经过适航审定机构批准后方可实施。

定义了“运行规范”与“维修规范”的区别，前者用于指导飞机在空中的安全飞行，后者用于指导地面上的维护作业，两者互为补充共同构成安全体系。

1.2术语与符号

详细列出了手册中使用的专业术语，如“适航性”、“故障树分析”、“放行权”等，确保维修人员使用统一标准定义。规定了对手册内各类符号（如三角形、菱形、双横线）的通用含义，例如三角形代表“必须”，菱形代表“建议”，双横线代表“禁止”。

定义了“状态报告”（StatusReport）与“维修记录”（MaintenanceRecord）的区别，前者记录飞机在空中的状态，后者记录地