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  • 2026-06-08 发布于江西
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交通运输建设管理与法规手册

第1章总则与规划管理

1.1交通运输发展方针与目标

我国交通运输发展遵循“优先发展、综合协调、安全高效、绿色低碳”的总体方针,其中“优先发展”意味着在国土空间规划中必须预留交通基础设施用地,确保交通建设对经济增长的支撑作用。在量化目标上,到2035年,全国公路通车里程需突破50万公里,其中高速公路密度达到每千平方公里300公里以上,农村公路通达深度基本实现“县县通高速、村村通硬化路”。

绿色发展战略要求新建项目必须执行“双碳”指标,例如在高速公路建设中,单位里程碳排放强度需低于行业基准值的15%,并强制推广新能源充电桩布局。综合协调强调

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