城市光伏充电基础设施网络规划：基于出租车轨迹数据的充电需求与配电网约束.docx

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《城市光伏充电基础设施网络规划：基于出租车轨迹数据的充电需求与配电网约束》

一、调研概述

1.1调研背景与目的

在全球应对气候变化与能源转型的宏观背景下，中国提出“双碳”战略目标，推动能源结构清洁化、交通体系电动化。城市作为能源消费与碳排放的主要载体，其能源系统与交通系统的协同优化成为关键课题。分布式光伏与电动汽车充电基础设施的结合，是构建城市新型能源体系的重要路径。

然而，当前城市光储充一体化设施的建设面临两大核心挑战。一是充电需求时空分布不均，传统规划方法依赖静态人口或车辆保有量数据，难以精准刻画动态、高频的出行充电需求。二是城市配电网承载能力有限，大规模充电负荷集中接