巡航控制系统课件.pptVIP

巡航控制系統的執行器由ECU控制，根據ECU的控制信號控制節氣門的開度，以保持車速恒定。巡航控制系統執行器有真空驅動型和電動機驅動型兩種。五、執行元件真空驅動型執行器依靠真空力驅動節氣門。真空源有兩種取得方式：一是僅從發動機進氣歧管取得；二是從發動機進氣歧管和真空泵兩個真空源取得，見圖7-14。當進氣歧管真空度較低時，真空泵參與工作，提高真空度。真空驅動型執行器主要由控制閥、釋放閥、兩個電磁線圈、膜片、回位彈簧和空氣濾清器等組成。1.真空驅動型

圖7-14真空驅動型執行器的控制方法控制閥用來控制膜片後方的真空度，以改變膜片的位置，從而控制節氣門，見圖7-15。當ECU給控制閥電磁線圈通電時，通大氣的空氣通道關閉，通進氣歧管的真空通道打開，執行器內的真空度增加，膜片左移將彈簧壓縮，與膜片相連的拉杆將節氣門開大。當控制閥電磁線圈斷電時，通進氣歧管的真空通道關閉，通大氣的空氣通道打開，大氣進入執行器，膜片右移，節氣門關小。ECU通過占空比信號控制電磁線圈的通電與斷電，通過改變占空比控制執行器內的真空度，從而控制節氣門的開度。（1）控制閥

圖7-15控制閥釋放閥的作用是取消巡航控制時，使空氣迅速進入執行器，將巡航控制立即取消。釋放閥的工作原理見圖7-16。巡航系統工作時，釋放閥電磁線圈中有電流通過，與大