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摘要
春运现象的产生是在中国传统文化背景下社会经济发展和人口流动双重规律作用下形成的,主要以民工流、探亲流、和旅游流等各种客流交织在一起形成了春运客流高峰。铁路客流量是铁路部门确定列车开行列数的主要依据,也是扩建、新建客运站点和计划使用其它运输设备的基础。因此对铁路未来客流量信息的准确预测成为了提升铁路运输能力的关键。本文主要对春运铁路客流量预测模型设计进行研究,在收集整理相关文献资料的基础上,阐述了本文的研究背景、研究现状等内容。接着,探讨了客流量预测的方法,并分析了铁路客流量的影响因素及预测方法。最后,结合实际情况,利用灰色马尔科夫链模型对铁路
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