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摘要
随着我国城市规模的扩大以及人们出行距离的增加,让人们对轨道交通的依赖度越来越高,城市轨道交通逐渐成为当前人们出行的重要方式之一。大力发发展城市轨道交通也是当前我国城市发展中解决城市交通拥堵和节能减排的重要渠道。但是在某些突发事件下,轨道交通也可能会发生一些危险因素,导致轨道交通站内的大量乘客需要疏散。因此,城市轨道交通站紧急情况下的行人疏散问题成为当前研究热点。本次研究中,对城市轨道交通站应急行人疏散模型进行具体研究,在充分了解相关领域的研究与发展现状背景下,对社会力模型进行具体探讨与研究,通过改进改模型,更加符合城市轨道交通应急行人疏散的要求,并利用Anylog
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