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航空器维修与检验手册

第1章航空器维修与检验手册

1.1适用范围与定义

本手册旨在为所有航空器维修人员提供统一的作业标准，明确界定适用于本手册规定的所有航空器、零部件、工具及测试设备的范围，确保维修活动符合国家适航规章及本航空公司内部运行手册的要求。②“航空器”在本手册中特指所有在制造、改装、维修、更改、重新注册、重新登记、重新验收、重新注册、重新验收或重新交付时，需满足本手册规定的航空器及其附件；“零部件”涵盖所有用于制造、改装、维修、更改、重新注册、重新登记、重新验收、重新注册、重新验收或重新交付的航空器及其附件。“维修”是指通过检查、调整、更换、修理、重新制造、重新组装、重新校正或重新测试等方式，对航空器或其部件进行恢复至适航状态的作业活动；“检验”是指通过检查、测试、测量或观察等方式，对航空器或其部件的技术状况、性能指标及质量进行评定，以判断其是否符合技术状态标准的过程。④本手册中的“适航”是指航空器在规定的条件下和时间内，能够安全、有效地执行其预定任务的能力，其核心依据是国际民航组织（ICAO）附件6及中国民航局（CAAC）颁布的《民用航空器维修单位合格审定规定》。⑤“技术状态标准”是指航空器在正常、特殊、超常及失效状态下的技术性能指标、结构完整性要求及系统功能限制，是维修工作的最终判定依据。“维修记录”是指用于记录维修活动全过程、结果及依据的书面或电子文档，