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ZL101涡轮增压器压壳的浇注工艺与质量检验

摘要：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。因为压壳是用于汽车上面的一个部件，它主要用于增压器压气端，主要作用是用来吸入空气。压壳是铸造的产品，通过泥芯放在浇注型腔内，用铝液冲入模具的型腔，然后自然冷却成型。所以里面存在的缺陷也会比较多，因此我们要严格控制压壳内部的质量，保证压壳的表面光洁，无毛刺、飞边；尽量消除压壳内部的孔洞，裂纹夹杂物等缺陷。

关键词：材料压壳浇注工艺质量检验

ZL101涡轮增压器压壳现状分析

由于中国巨大的汽车市场的迅速成长,汇合科技进步成果,将引领汽车行业新的大发展。在环境保护压力下,当代汽车发动机电子技术、涡轮增压技术的迅猛发展与涡轮增压器制造技术的发展互相作用,促进了涡轮增压器行业的迅速发展。同时，随着涡轮增压器效率的提高和匹配技术的发展，涡轮增压器技术在汽车行业得到了广泛的应用。

涡轮增压器压壳主要是用于增压器压气端，用来吸入空气，然后通过叶轮的旋转压缩空气进入气缸，从而实现增压的目的，与其增压器核心的配合和叶轮在其中高速旋转的间隙都将在压壳的加工中来实现。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压