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城市滨水步行空间可达性探究夜间可达性

说明

公众行为特征与空间感知偏差是当前可达性研究的重要补充视角。现有调研表明，公众对滨水空间的可达性认知存在显著差异，部分人群倾向于将可达性等同于几何距离，而忽视了心理距离与主观舒适度。研究发现，高安全感和高舒适度感知的群体对步行路径的依赖度更高，其可达性评价往往更积极；而低安全感或低舒适度感知的群体则更关注路径的安全性与隐蔽性，可能导致对部分便捷但危险路径的使用意愿降低。现有研究在利用问卷调查、访谈及观察法收集数据时，样本代表性不足，且缺乏对行为数据与空间参数之间的深度耦合分析，导致对可达性影响因素的归因分析不够深入，难以形成精准的可达性预测模