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城市街道空间适老性研究适老需求分层

前言

以人为本的包容性设计理论构成了街道空间适老性研究的伦理维度与方法论基础。该理论主张在规划与设计过程中，应将老年人视为具有特定能力、习惯与需求的特殊服务对象，而非城市建设的被遗忘角落。在街道空间层面，这意味着必须深入剖析老年人的生理机能特点（如视力、听力、平衡感及步速）与认知活动特点（如反应速度、记忆能力及决策逻辑），从而建立功能分类与能力匹配的逻辑链条。包容性设计理论强调消除环境障碍，构建无障碍环境，其核心在于通过物理空间的优化（如坡道、扶手、清晰标识）与心理空间的营造（如安全感、可及性），降低老年人行动的不确定性。该理论还要求关注老年人的社