智能运输系统中的远中程连续空气接口与红外技术融合应用.pptxVIP

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目录

01

智能运输系统的整体架构与发展态势

02

远中程连续空气接口（CALM）的技术内涵与通信机制

03

红外系统在智能交通中的感知与通信双重角色

04

红外技术赋能自动驾驶与货运重卡编队控制

05

CALM红外系统的技术挑战与工程实现难点

06

未来发展趋势与生态体系建设方向

智能运输系统的整体架构与发展态势

01

智能运输系统（ITS）作为现代交通治理的核心载体，集成多维信息技术实现人-车-路协同优化

01

ITS核心定位

智能运输系统（ITS）是现代交通治理的核心载体，通过集成信息技术实现人、车、路的高效协同。其目标在于提升通行效率、保障出行安全并优化资源利用。

02

技术融合架构

ITS融合物联网、大数据、人工智能与通信技术，构建全域感知与智能决策体系。多维技术协同支撑实时交通调控与动态服务响应。

03

人车路协同

依托V2X与传感器网络，实现车辆与基础设施间的实时信息交互。协同机制提升整体交通系统的响应能力与运行韧性。

04

发展政策驱动

交通运输部推进《智能运输系统标准体系（2025年）》建设，强化标准化引领。政策助力跨区域、跨平台系统互联互通与规模化应用。

全球范围内ITS正加速向数据驱动、实时交互与自主决策的高阶形态演进

智能运输系统

数据驱动调控

交通流预测，利用历史与实时数据预判拥堵趋势。

动态信号控制，根据车流动态调整红绿灯时长。

车路协同