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2025年民航维修技术与管理手册

第1章总则

1.1适用范围与定义

本手册适用于中华人民共和国境内所有从事民用航空器维修、地面服务、航空器运行支持及相关技术培训的所有单位及个人，涵盖从零部件采购、检测、维修、放行到交付的全生命周期管理流程。“民用航空器”指依据中国民用航空局规章运行的所有飞机、直升机、无人机及航空器地面设备；“维修”指对航空器进行预防性、纠正性、修复性或改装性作业，以恢复其适航状态或延长其使用寿命。

“适航状态”是指航空器在规定的条件下和时间内，能够安全投入正常运行的技术状态，需定期满足审定规章（如CCAR-121、CCAR-125等）及本手册规定的检查间隔要求。“维修管理”是指建立一套系统化的制度、程序和方法，确保维修工作始终在受控状态下进行，遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。“技术管理”侧重于维修方案的制定、技术验证、培训考核及新技术的推广应用，确保维修人员具备相应的技术能力。

“安全管理”侧重于风险识别、隐患排查、事故调查及安全文化建设，旨在通过消除或控制不安全因素，预防事故发生。“经验”指在长期的维修实践中积累的知识、技能和决策依据，是制定维修策略的重要参考，需基于真实数据而非主观臆断。

1.2术语与符号说明

“APQP（产品质量先期策划）是维修管理中的核心工具，用于在产品开发或维修项目的早期阶段，规划并控制从概念到量产/交付的