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航空维修与适航管理手册

第1章

1.1手册适用范围与定义

本手册适用于本航空器及其机队所有维修人员、工程技术人员、质量管理人员及适航官的日常工作，涵盖从日常维护、定期检修、改型改装、大修至最终状态确认的完整适航生命周期。“航空器”在本手册中特指由制造商生产、经国家主管部门登记注册的民用航空器，包括其改装、维修后的状态；“维修”是指对航空器进行任何修理、改装、调整或更换以恢复其适航性的技术活动。

“适航性”是指航空器在特定条件下、特定时间内，能够安全执行其预定任务的能力，其核心指标包括结构完整性、系统可靠性及关键部件的性能指标。手册中的“主要维修者”是指对航空器进行定期检修、改装或大修的单位或个人，其资质必须经局方批准，并持有有效的维修执照；“一般维修者”则是指在主要维修者授权范围内进行日常维护的基层单位。本手册所定义的“维修记录”是指记录维修活动发生时间、内容、人员、设备、环境条件及结果等关键信息的书面或电子文件，是追溯维修质量、分析故障原因及满足监管要求的核心依据。

本手册所定义的“适航控制”是指通过计划、检查、批准、放行及持续改进等一系列程序，确保航空器始终处于符合适航规定的状态，是航空维修管理的核心闭环。

1.2组织结构与职责分工

本航空器维修组织应设立由总工程师任命的维修总监，直接向局方适航官及公司管理层负责，负责统筹维修资源、制定维修策略及协调跨部门工作。维修总监