银西客运专线的发展历程.docx

研究报告

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银西客运专线的发展历程

一、规划与设计阶段

1.1项目背景及必要性

(1)银西客运专线作为我国高速铁路网的重要组成部分，其规划与建设始于21世纪初。随着我国经济的快速发展，区域间人口流动和物资交流日益频繁，传统的交通方式已无法满足日益增长的运输需求。据统计，2010年我国铁路客运量达到17.3亿人次，而高速铁路客运量仅为0.3亿人次，占比极低。为提升铁路运输能力，优化运输结构，我国政府决定建设银西客运专线。

(2)银西客运专线全长约618公里，连接陕西省西安市与甘肃省兰州市，穿越陕甘两省的多个城市。该线路的建设将极大缩短两地间的旅行时间，提升运输