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一级建造师港航实务重难点精选模考卷(含答案)

1.某开敞式10万吨级重力式码头采用明基床设计，波浪作用为主控荷载，基床表层采用爆夯法密实处理时，单段起爆的最大总药量不得超过

A.100kg

B.200kg

C.300kg

D.500kg

2.高桩码头工程中，属于一级安全等级的大直径预应力管桩桩基，高应变动力检测的数量要求为

A.不应少于总桩数的3%，且不得少于3根

B.不应少于总桩数的5%，且不得少于3根

C.不应少于总桩数的1%，且不得少于2根

D.不应少于总桩数的2%，且不得少于2根

3.板桩码头采用板桩式锚碇结构时，锚碇板桩的入土深度应满足其抗拔稳定性要求，且入土深度不宜小于其自由高度的多少倍

A.1.0

B.1.5

C.2.0

D.2.5

4.疏浚工程中采用绞吸挖泥船开挖硬质黏性土类土质，其绞刀转速的合理选用原则是

A.选用高转速，大切削厚度

B.选用高转速，小切削厚度

C.选用低转速，大切削厚度

D.选用低转速，小切削厚度

5.航道整治工程中斜坡式护滩结构采用土工软体排铺设时，新铺软体排的定位偏差沿垂直水流方向的最大允许值不得大于

A.1.0m

B.1.5m

C.2.0m

D.2.5m

6.港口与航道工程水位变动区的钢筋混凝土构件，其钢筋保护层厚度的质量验收正偏差允许值为

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

7.沉管隧道施工中基床采用常规刮