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民航航空器维修人员手册（执行版）

第1章总则与职责

1.1维修人员资质与资格要求

所有进入维修车间的航空器维修人员必须持有民航局（CAAC）颁发的有效《民用航空器维修人员合格审定审定合格证明》，该证书必须显示“维修人员”或“维修技师”等级，且证书上标注的维修机型范围必须包含该航空器型号，否则严禁上岗作业。维修人员必须通过民航局组织的机型理论考试和实操考试，考试合格后方可获得相应等级的维修执照，执照有效期通常为10年，每10年需进行一次复训和复审，过期执照必须重新申请。

维修人员上岗前必须接受航空器结构、系统、发动机、起落架、航电及地面设备等方面的专业培训，培训记录需存档备查，培训合格成绩由培训单位出具并加盖培训单位公章。维修人员必须持有有效的健康合格证，患有心脏病、高血压、癫痫、色盲、色弱等可能影响安全工作的疾病的人员，不得从事相关维修工作，体检标准需符合民航局最新发布的《民用航空人员体检合格证管理规则》。维修人员必须熟悉本航空器机型手册（AMM）、飞机检查单（IAD）、维修程序手册（MM）以及相关的规章，如《民用航空器维修人员合格审定规章》（CCAR-145部）及《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-146部）。

维修人员必须严格遵守民航局发布的《民用航空器维修人员差错管理规定》，严禁无证维修、超范围维修、隐瞒故障维修以及使用失效的维修