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山兴路隧道断层破碎带施工方案

第一章工程概况与地质特征分析

1.1工程背景概述

山兴路隧道作为区域交通网络的关键控制性工程，其穿越区域地质构造复杂，岩体变化剧烈。在隧道掘进里程K15+840至K15+920段，经过超前地质预报及现场地质素描揭示，隧道遭遇F5断层破碎带。该段埋深约180米，围岩以强风化花岗闪长岩为主，夹含断层角砾及断层泥，岩体极破碎，自稳能力极差，且地下水发育丰富，呈淋雨状或股状出水。该断层破碎带的施工是整个隧道工程能否按期贯通、确保安全的核心难点，必须制定专项施工方案以指导现场作业。

1.2断层破碎带地质特征

F5断层走向与隧道轴线呈65度斜交，倾向南东，倾角约75度，