民航机场运营与安全管理手册_1.docxVIP

民航机场运营与安全管理手册

第1章机场总体运行规划与建设管理

1.1机场总体规划与选址评估

机场总体规划需遵循国家民航局《民用机场建设规划编制规范》（MH/T4012），依据《民用机场运行合格标准》（CCAR-140）确定机场等级（I至V级），明确机场总规模指标。选址评估必须综合考量自然地理条件，包括地形地貌、地质稳定性及气象环境，确保跑道净空高度满足起降要求，且远离居民区、水源地等敏感区域。在选址评估中，需进行“三同时”原则的可行性预评估，即机场总体规划、建设方案与运行保障方案必须同步论证。对于新建机场，选址距离现有航空器活动区一般不少于2公里，且需预留未来扩建的用地指标，确保跑道长度、滑行道系统及停机坪面积预留充足。

评估过程中需引入GIS地理信息系统进行多源数据融合分析，精确测算机场净空环境下的障碍物清单，并模拟不同风向下的气流扰动范围，确保跑道中心线至障碍物最小距离符合《民用机场运行安全管理规定》（CCAR-236）关于净空保护的规定。选址评估需重点分析区域交通接驳能力，包括高速公路出入口数量、铁路专用线接入情况及城市公共交通覆盖度，确保旅客吞吐量增长时，周边路网承载力不超限。对于军民合用机场，还需评估军事禁区距离及电磁干扰环境，确保通信导航系统无干扰。综合评估数据需通过专家打分法或层次分析法（AHP）进行量化，形成多维度的选址评分表。评分