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  • 2026-06-12 发布于江西
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可调式拱架施工方案

一、工程概况

本工程为城市快速路跨河桥梁项目,主桥采用中承式钢管混凝土拱结构,跨径布置为130m+220m+130m,拱肋计算矢高44m,矢跨比1/5。拱架作为拱肋安装的临时承重结构,需满足钢管拱肋分段吊装、焊接、混凝土灌注等施工工序的荷载要求,同时需适应拱肋线形调整需求。结合工程特点,拟采用可调式钢结构拱架作为施工支撑体系,该拱架具备竖向、横向及纵向微调功能,可有效保障拱肋安装精度及施工安全。

二、编制依据

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)

《钢结构设计标准》(GB50017-2017)

《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》(JGJ276-2012)

本项目桥梁施工图设计文件

现场地质勘察报告及周边环境调查报告

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三、可调式拱架体系设计

(一)拱架整体结构组成

可调式拱架由主拱架、支撑立柱、横向联系、调节系统、基础结构五部分组成,具体如下:

主拱架:采用双榀钢管桁架结构,桁架节段间通过法兰盘连接,每榀桁架由上弦杆、下弦杆、腹杆及节点板组成。上弦杆采用φ630×16mm无缝钢管,下弦杆采用φ529×14mm无缝钢管,腹杆采用φ219×8mm无缝钢管,节点板采用Q355B钢板,厚度20mm。主拱架分段长度根据吊装设备能力确定,每段长度控制在12m以内,单段重量不超过25t。

支撑立柱:采用格构式钢立柱,立柱截面

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