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飞机维修与维护手册（执行版）

第1章通用安全与运行规范

1.1航空器运行基本规则

所有航班必须在获得空域许可及签派放行后，方可将飞机视为“在役”状态，严禁私自更改飞行计划或擅自离场。起飞前必须核对《飞行前检查单》（Checklist）上的所有项目，确保飞机状态符合“适航”标准，任何遗漏项目均视为违规。

机组人员必须严格执行“双人确认制”，对关键数据（如高度、速度、航向）进行二次核对，防止人为误操作。在进近阶段，必须保持与地面塔台管制员的持续通讯，遵循“进近程序”（ApproachProcedure）的精确指令。遇到气象颠簸或气流异常时，机组必须立即启动《颠簸程序》（DiveProcedure），关闭非essential设备并遵循标准下降梯度。

飞机落地后，无论天气如何，机组必须立即执行《落地程序》（Touch-and-Go），确认轮胎温度正常后方可开启舱门。

1.2机组人员职责界定

机长拥有最终决策权，负责制定飞行计划、管理机组资源，并对航空器及其乘员的安全承担无限责任。副驾驶必须时刻关注机长指令，在遇到突发状况时，有权根据机长授权进行必要操作，并有权提出建议。

乘务长是客舱安全的第一责任人，负责管理乘务员团队，确保客舱环境符合《客舱安全规范》，并监督登机流程。乘务员必须熟练掌握《紧急撤离程序》（EvacuationProcedure），在紧