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基于非稳态数据分析的轨道车辆动力学系统特性研究

一、引言

1.1研究背景与意义

轨道交通作为现代城市化进程中的关键构成部分，其运行安全和服务质量与人民群众的出行及生活息息相关。轨道车辆作为轨道交通的核心要素，其动力学系统特性对整个轨道交通的安全、高效、舒适运行起着决定性作用。在车辆运行期间，车辆轮对与轨道之间的摩擦力、车辆质量、车速、车辆加速度以及轨道条件等诸多因素，都会对车辆的运行状态产生影响。

随着轨道交通的迅猛发展，轨道车辆的运行速度不断提升，运行环境也愈发复杂多样。在实际运行过程中，轨道车辆常常会遭遇诸如加速、减速、制动、曲线行驶、道岔通过以及轨道不平顺等非稳态工况。在这些非稳态条