从上海近代交通工具的演变看社会变迁10131170129董心怡10131170137金洁蕊
点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本目录人力车(黄包车)独轮车上海近代交通工具的变迁汽车电车交通工具变迁的原因分析
点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本独轮车独轮车,又称小车、手推车,原先用来载货。因重心较高,不易掌握。租界开辟后,周围相继建成一些工厂,男女工人都有。一些女工为了去较远的纺织厂上班,往往相约合坐独轮车前往,并且渐成风气。从当时的照片看,一辆车上约有八九人,分坐两边。
点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本人力车(黄包车)1874年,一名叫米拉的法国侨民将这一新式交通工具最早带入中国上海,并于该年3、4月间由法租界和公共租界许可,开始作为一营业性载人交通工具而在两租界正式营运。人力车成为城市主要交通工具之后,逐渐形成私人专用车和社会出租营运车两种。私车大都为权贵绅商之类人物自备。这种车与社会上的营运车相比,外观讲究,车身装饰华丽,雇用标致青年车夫,以车显贵。营运车有租赁车和自备车,自备车多被体面人物雇用为月包车。随着人力车数量的增多,警察局还规定营运人力车必须具备车牌、车灯和号衣。
点击添加文本点击添加文本点击添加文本点击添加文本三轮车黄包车夫的社会地位极其卑微,不仅承受着车行无情的剥削,还饱受着人间冷暖。随着近代化的推进,直至太
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