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飞行器维修与检查手册

第1章飞行器结构概况与基础检查

1.1机身结构体系与主要受力部件

机身骨架由高强度铝合金或钛合金制成，其纵向强度主要依靠腹板与蒙皮通过铆接或胶缝连接，严禁出现变形缝或结构断裂，任何结构件变形量不得超过制造商规定的公差范围（如±0.5mm）。机身蒙皮作为承载气动载荷的表层，必须检查是否存在裂纹、剥落或腐蚀穿孔，特别是起落架舱门及发动机进气口周边的蒙皮，其防腐层完整性直接影响结构安全，发现微小裂纹需立即标记并隔离检查。

机身内部骨架由铆钉或螺栓连接，连接点处的应力集中区域需重点检查，螺栓头面应平整无毛刺，螺纹部分无滑牙或断裂，严禁使用非原厂规格螺栓进行加固。机身纵梁与侧壁连接处是主要受力路径，需确认连接件紧固力矩符合规范，若发现连接件松动或滑牙，必须使用扭矩扳手重新紧固，并记录紧固力矩值。机身蒙皮与骨架的胶缝或铆接点处可能存在胶衣脱落或铆钉外露，需检查胶衣厚度是否达标，铆钉头是否完全被蒙皮覆盖，防止异物侵入或腐蚀。

机身结构件表面应无划痕、凹坑或油漆剥落，若发现表面损伤，需评估其对结构强度的影响，必要时进行修补或更换受损部件。

1.2机翼与尾翼气动外形及安装检查

机翼蒙皮表面应光滑无裂纹，翼根与翼尖区域需重点检查，翼根加强梁与蒙皮连接处不得有松动或腐蚀，翼尖小翼安装位置需与机翼主翼面保持平行。尾翼结构包括水平尾翼和垂直尾翼，需检查其蒙皮厚