航空器维护与维修操作手册（执行版）.docxVIP

航空器维护与维修操作手册（执行版）

第1章航空器维护概述

1.1维护基础与法规

维护是航空器全寿命周期管理中的核心环节，其根本目标是通过系统化的检查、修理和预防性措施，确保航空器在飞行前、中和着陆后始终处于受控状态，以保障飞行安全。依据中国民用航空局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），任何航空器维修活动必须严格遵循国家法律法规及适航规章，维护单位需持有有效的许可证方可开展业务。在法规框架下，航空器的适航状态由局方批准的维修单位通过定期检查和修理来维持。对于大型飞机维修单位（A级），其维修手册（MRO）不仅是操作指南，更是局方认可的技术标准，任何偏离手册的操作都必须经过局方特批，否则视为违规。

维护基础还包括航空器结构、系统、零件及工具的标准规范。所有维修作业必须依据《航空器维修手册》（执行版）中的技术指令、零件清单和作业指导书进行，严禁使用未经局方批准的非标准件或替代件。法规还规定了维修记录的法律效力。维修人员必须如实记录维修过程、发现的问题、采取的措施以及最终结论，这些记录是后续维修计划编制、故障调查及适航审定的重要依据，具有不可篡改的追溯性。维护工作的核心原则是“预防为主”，即通过预防性维护（PM）和状态监测（ND）减少突发故障，将维修成本控制在最低水平。经验表明，约70%的维修工作可通过预防性措施避免，而事后维修仅占30%左右。