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2025年风电运维练习题集及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题，总分40分）

1.某3MW双馈式风电机组齿轮箱运行中出现周期性异响，振动频谱显示1.2倍转频处能量突出，最可能的故障是（）。

A.高速轴轴承点蚀

B.行星轮齿面磨损

C.齿圈螺栓松动

D.润滑油粘度异常

答案：B

解析：行星轮转频计算公式为f_p=z_p×n_r/60（z_p为行星轮齿数，n_r为行星架转速），1.2倍转频接近行星轮故障特征频率，结合周期性异响，优先考虑行星轮齿面磨损。

2.叶片前缘防护层出现宽约5mm、深度2mm的剥离损伤，且损伤区域未暴露玻纤层，正确的处理措施是（）。

A.直接涂刷聚氨酯面漆覆盖

B.打磨至光滑过渡后使用环氧腻子填补

C.更换该段叶片

D.使用结构胶粘贴碳纤维补丁

答案：B

解析：前缘防护层剥离未伤及基材时，需先清除松动部分，打磨形成30°~45°斜坡，再用环氧腻子填补至与原表面齐平，最后涂防护涂层，确保气动性能不受影响。

3.变流器采用两电平拓扑结构时，其直流母线电压正常范围应为（）（机组额定电压690V）。

A.800~900V

B.900~1100V

C.1100~1300V

D.1300~1500V

答案：C

解析：两电平变流器直流母线电压通常为交流侧线电压的√2倍（690V×1.414≈975V），考虑过调制和电压波动，实际运行范围一般为1100~1300V。

4.偏航系统中，电磁制动器的制动力矩应至少为机组最大偏航扭矩的（）。

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

答案：B

解析：根据DL/T1817-2018《风力发电场设备检修规程》，偏航制动器制动力矩需满足制动安全裕度，通常为最大偏航扭矩的1.5倍，防止大风工况下偏航滑动。

5.某风场冬季更换齿轮箱润滑脂时，原用ISOVG320型齿轮油，若环境温度降至-25℃，应选择的润滑脂粘度等级为（）。

A.ISOVG220

B.ISOVG320（低温型）

C.ISOVG460

D.ISOVG680

答案：B

解析：低温环境需保持润滑脂低温流动性，ISOVG320低温型润滑脂在-25℃时的运动粘度仍能满足齿轮箱启动要求，而普通VG320在低温下粘度增大，可能导致启动扭矩过高。

6.主控系统与变流器的通信中断时，机组最可能触发的保护是（）。

A.超速保护

B.功率限制

C.紧急停机

D.变流器过流

答案：C

解析：主控与变流器通信中断属于关键控制链路失效，根据安全逻辑，机组会立即执行紧急停机，避免失去对功率和转速的控制。

7.液压站压力无法维持，保压测试30分钟内压力下降5MPa（正常≤1MPa），最可能的故障是（）。

A.油泵内泄

B.蓄能器氮气泄漏

C.溢流阀设定值过低

D.液压缸密封老化

答案：D

解析：保压阶段油泵不工作，压力下降主要由执行元件（如液压缸）或管路泄漏导致。液压缸密封老化会直接导致压力无法维持，而油泵内泄影响建压速度，蓄能器泄漏会导致压力缓慢下降但幅度较小。

8.双馈发电机轴承温度持续高于90℃（报警值85℃），振动值正常，可能的原因是（）。

A.轴承滚道点蚀

B.润滑脂加注过量

C.冷却风机故障

D.定子绕组短路

答案：B

解析：润滑脂加注过量会导致轴承运转阻力增大，摩擦生热增加，而振动值正常说明无机械损伤；冷却风机故障会同时导致定子和轴承温度升高；定子短路会伴随电流异常和振动增大。

9.塔架基础检测中，不属于混凝土结构检测项目的是（）。

A.混凝土强度回弹

B.基础沉降观测

C.预应力锚栓拉拔试验

D.钢筋锈蚀电位检测

答案：C

解析：预应力锚栓拉拔试验属于连接部件检测，混凝土结构检测包括强度、沉降、钢筋锈蚀等，锚栓检测侧重连接可靠性。

10.风电机组接地电阻测试值为5Ω，根据标准应（）。

A.合格，无需处理

B.增加垂直接地极

C.更换接地引下线

D.涂刷降阻剂

答案：B

解析：GB50057-2010规定，风力发电场接地电阻应≤4Ω，5Ω超出标准，需通过增加垂直接地极或延长水平接地体降低电阻，降阻剂为辅助手段。

（注：因篇幅限制，此处仅展示前10题，实际练习题集含20题）

二、判断题（每题1分，共10题，总分10分。正确打“√”，错误打“×”）

1.定期巡检可完全替代状态监测系统，无需长期投入在线监测。（）

答案：×

解析：定期巡