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《机场跑道异物检测系统的网络安全漏洞与人工替代方案》

一、调研概述（1200字）

1.1调研背景与目的

随着智慧民航建设的深入推进，机场跑道异物（FOD）检测系统已成为保障航空安全的关键基础设施。传统的跑道巡检模式正逐步被雷达、光学传感器融合的自动化系统取代，显著提升了检测效率。然而，这些系统高度依赖网络通信与软件控制，不可避免地引入了网络安全风险。近年来，针对关键基础设施的网络攻击事件频发，机场作为高价值目标，其FOD系统的安全性直接关系到航班起降安全。

本次调研旨在深入剖析FOD检测系统的网络安全现状，重点通过渗透测试手段评估潜在的安全漏洞。调研的核心目的是量化远程代码执行（RCE）等高危漏洞对跑道运行安全的实际影响，并在此基础上构建科学、可行的人工巡检降级方案。这不仅有助于填补当前行业在关键基础设施物理安全与网络安全交叉领域的研究空白，更能为机场管理者提供应对网络威胁的实战化策略，确保在任何极端情况下跑道安全防线不破防。

1.2研究范围与方法

本次调研范围覆盖国内主要枢纽机场及部分干线机场正在使用的雷达与光学FOD检测系统，重点聚焦于系统的感知层、传输层与处理层。研究方法采用定性分析与定量测试相结合的方式，具体包括文献研究、实地调研、渗透测试及专家访谈。数据来源涵盖设备厂商技术文档、民航局安全通报、第三方网络安全实验室测试数据以及一线巡检人员的操作记录。