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350kmh高速动车组制动系统构造及工作原理分析

目录

TOC\o1-3\h\u16405350kmh高速动车组制动系统构造及工作原理分析 1

46701.1350km/h高速动车组制动系统概述 1

266981.2350km/h高速动车组制动系统的构造及工作原理 2

197091.3350km/h高速动车组制动系统机械特性性能指标 5

1.1350km/h高速动车组制动系统概述

350km/h高速动车组比起目前大范围运行的一般动车组其速度更高，运行工况更加复杂，这就更加考验动车组的制动能力，并且就列车的运行平稳性以及制动时乘客的体验感舒适度而言，相较以前都提出了更高要求。因此350km/h高速动车组上的制动系统，必须比其他一般动车组的制动系统更加安全可靠，且在制动时具有更高的效率，这样才不仅能使动车组具备常规的速度控制和使车辆停止的功能，而且能保证列车在故障或遇到其他紧急情况时也能在尽可能短的距离内实现制动。

目前350km/h高速动车组采用性能更加优越的复合制动系统，这种复合制动系统由多个子系统构成，包括电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制系统等部分。在这样的电空联合制动系统中，电制动起主要作用，空气制动起辅助作用。这种制动系统能够使动车组具备更好的粘着利用率，并且所提供的制动力也更加强大。主要具有以