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民航航空器飞行与指挥手册

第1章总则与适用范围

1.1定义与术语

本手册中的“航空器”特指在中华人民共和国境内注册、由民航局或其授权单位制造、用于执行商业或公共运输任务的固定翼或旋翼航空器，不包括私人驾驶航空器或军用航空器。“飞行指挥”是指空中交通管制部门依据空域划分、雷达监视及通信指令，对航空器在空域内的航迹、高度、速度及避让行为进行实时调度与协调的管理活动。

“进近”是指航空器从巡航高度下降至机场跑道入口高度附近，准备进行起飞或降落的关键阶段；“起飞”是指航空器从静止状态或滑行状态加速至安全起飞速度并离地的过程。“决断高度/高”（DH/DH）是指飞行员在进近过程中，根据目视参考条件或仪表情况，必须做出“继续下降”或“复飞”决定的最低高度，低于此高度必须复飞。“最低标准”是指航空器在进近过程中，在规定的天气条件下，能够安全着陆并满足所有跑道和机位要求的最低气象条件。

“气象标准”是指由气象部门发布的、用于评估进近安全性、确定最低标准及执行复飞程序的具体气象参数集合。

1.2适用范围与限制

本手册适用于所有在中华人民共和国领空内由民用航空器执行的商业运输飞行任务，涵盖国内航线及国际航线（如经停中国境内的航班）。本手册不适用于在中华人民共和国领空内由非民用航空器（如军用、公安、海关航空器）执行的飞行任务，也不适用于纯私人商业航空公司的非运输类飞行。

本手册所指的“管制单位”